如圖可以看出，我國(guó)人口分布特點(diǎn)是（　�。�
分析：根據(jù)2010年全國(guó)第六次人口普查結(jié)果，中國(guó)總?cè)丝跒?3.7億，約占世界人口總數(shù)的1/5，是世界上人口最多的國(guó)家．
解答：解：中國(guó)人口地區(qū)分布不均．一般來(lái)說(shuō)，以黑河-騰沖線為界，東部地區(qū)人口多，西部地區(qū)人口少；沿海、沿河、沿湖地區(qū)人口多，干旱荒漠地區(qū)人口少；平原、盆地人口多，山地、高原人口少；經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸發(fā)達(dá)的地區(qū)人口多，經(jīng)濟(jì)落后、交通閉塞的地區(qū)人口少；城鎮(zhèn)密集、工業(yè)發(fā)達(dá)的地區(qū)人口多，偏僻的農(nóng)業(yè)、牧業(yè)地區(qū)人口少；漢族地區(qū)人口多，大部分少數(shù)民族地區(qū)人口少．
故選：C．
點(diǎn)評(píng)：考查我國(guó)的人口分布特點(diǎn)，要理解記憶．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中地理 來(lái)源：2011年四川省樂(lè)山市中考地理試題 題型：013

鐵路運(yùn)輸是我國(guó)主要長(zhǎng)距離運(yùn)輸方式。讀下面中國(guó)主要鐵路干線示意圖和中國(guó)人口分布示意圖，回答下題。

(1)

我們一般將大致與緯線平行的鐵路稱(chēng)為東西走向的鐵路，將大致與經(jīng)線平行的鐵路稱(chēng)為南北走向的鐵路。下面對(duì)鐵路歸類(lèi)，正確的一組是

[　　]

A．

北京－九龍（京九線）、西安－鄭州（隴海線＜部分＞）

B．

北京－上海（京滬線）、北京－包頭（京包線）

C．

貴陽(yáng)－株洲－杭州（滬昆線＜部分＞）、連云港－蘭州（隴海線）

D．

昆明－南寧（南昆線）、北京－廣州（京廣線）

(2)

暑假，同學(xué)們參加某旅游公司組織的夏令營(yíng)活動(dòng)，準(zhǔn)備從樂(lè)山站出發(fā)乘坐火車(chē)先后參觀西安秦始皇陵兵馬俑、蘭州黃河風(fēng)情線、西寧青海湖、拉薩布達(dá)拉宮，然后乘飛機(jī)返回成都。正確的旅游線路是

　

[　　]

A．

成昆線－寶成線－隴海線－青藏線

B．

寶成線－成昆線－貴昆線－隴海線－蘭新線－青藏線

C．

成昆線－成渝線－襄渝線－隴海線－青藏線

D．

寶成線－青藏線－蘭新線－隴海線－成昆線

(3)

關(guān)于我國(guó)人口分布特點(diǎn)的敘述，正確的是

[　　]

A．

黑河——騰沖一線以西北人口稠密

B．

黑河——騰沖一線以西南人口稠密

C．

黑河——騰沖一線以東南人口稠密

D．

黑河——騰沖一線以西北無(wú)人口分布

(4)

對(duì)形成我國(guó)人口如圖所示分布原因的分析，錯(cuò)誤的是

[　　]

A．

東部、東南部地形以平原、丘陵為主

B．

西北部氣候干旱

C．

東南部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)

D．

西北部面積太大，約占全國(guó)面積90％

(5)

對(duì)照兩幅圖，可以看出

[　　]

A．

人口稠密、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，鐵路線數(shù)量較多

B．

西北地區(qū)降水少導(dǎo)致鐵路線少

C．

青藏高原太高，所以沒(méi)有鐵路分布

D．

四川盆地人口非常稠密，所以鐵路線也是全國(guó)最稠密的地區(qū)

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