讀圖及材料回答:
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(1)寫出圖中數(shù)碼所代表的地理事物名稱:島嶼:①
 
,國家:②
 
,④
 
,海:③
 

(2)日本工業(yè)主要分布在
 
沿岸和
 
沿岸,該工業(yè)帶從我國秦皇島港大量輸入的能源礦產(chǎn)是
 

(3)圖中盛行風(fēng)出現(xiàn)在
 
季,在該盛行風(fēng)的影響下本地區(qū)農(nóng)作物易遭受
 
的危害.
(4)我國東北地區(qū)與俄羅斯之間主要以河流為界,烏蘇里江和
 
江是兩條重要的界河.
(5)俄羅斯西佰利亞大鐵路東起
 
港.
(6)新西蘭當(dāng)?shù)貢r間2011年2月22日中午12時51分,第二大城市克萊斯特徹奇發(fā)生里氏6.3級強(qiáng)烈地震.北京時間2011年3月11日13時46分,日本本州島仙臺港以東130公里太平洋處發(fā)生了里氏9級強(qiáng)烈地震,并引發(fā)10米高的大海嘯,給日本造成嚴(yán)重的財產(chǎn)損失和人員傷亡.這兩次地震的震中如圖“六大板塊示意圖”所示,根據(jù)材料和圖分析下列說法中,錯誤的一項是
 

A.兩次地震位于環(huán)太平洋火山地震帶上   B.震中甲位于震中乙的西北方向
C.日本位于亞歐板塊和太平洋板塊的交界地帶   D.新西蘭位于南極洲板塊和太平洋板塊的交界地帶
(7)當(dāng)?shù)卣鸢l(fā)生時,下列圖片中自我保護(hù)的措施不正確的是
 

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分析:日本位于亞洲的東部,太平洋的西北部,由北海道、本州、四國、九州四大島嶼及其周圍的3900多個島嶼組成,日本工業(yè)主要分布在太平洋沿岸和瀨戶內(nèi)海沿岸的狹長地帶.圖中盛行風(fēng)出現(xiàn)在冬季,在該盛行風(fēng)的影響下本地區(qū)農(nóng)作物易遭受霜凍的危害.我國東北地區(qū)與俄羅斯之間主要以河流為界,烏蘇里江和黑龍江是兩條重要的界河.俄羅斯西佰利亞大鐵路東起鹿特丹港.
解答:解:(1)圖中數(shù)碼所代表的地理事物名稱:島嶼①是本州,國家②是韓國,④是俄羅斯,③是黃海.
(2)日本工業(yè)主要分布在太平洋沿岸和瀨戶內(nèi)海沿岸,該工業(yè)帶從我國秦皇島港大量輸入的能源礦產(chǎn)是煤炭.
(3)圖中盛行風(fēng)即西北風(fēng)出現(xiàn)在冬季,在該盛行風(fēng)的影響下本地區(qū)農(nóng)作物易遭受霜凍的危害.
(4)我國東北地區(qū)與俄羅斯之間主要以河流為界,烏蘇里江和黑龍江是兩條重要的界河.
(5)俄羅斯西佰利亞大鐵路東起鹿特丹港.
(6)震中甲和震中乙都位于環(huán)太平洋火山地震帶上,震中甲位于震中乙的西北方向,日本位于亞歐板塊和太平洋板塊的交界地帶,新西蘭位于印度洋板塊和太平洋板塊的交界地帶.
(7)當(dāng)?shù)卣鸢l(fā)生時千萬不能躲到電線桿下,以免被砸傷.
故答案為:
(1)本州;韓國;俄羅斯;黃海;  (2)太平洋;瀨戶內(nèi)海;煤炭;  (3)冬;霜凍;
(4)黑龍;   (5)鹿特丹;   (6)D;   (7)C.
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練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中地理 來源: 題型:

(2009?福州)讀圖及材料,回答問題
材料“俄烏斗氣”--由于與烏克蘭未能達(dá)成協(xié)議,2009新年的第一天,俄羅斯開始完全中斷對歐盟的天然氣供應(yīng).歐盟四分之一天然氣需求由俄羅斯供應(yīng),其中80%途經(jīng)烏克蘭境內(nèi)的輸送管道輸送,俄、烏天然氣爭端已使多個歐盟國家的天然氣供應(yīng)受到影響.
(1)俄羅斯地跨
、歐兩大洲,首都是
莫斯科
莫斯科

(2)俄羅斯向歐盟供應(yīng)天然氣,主要采用
管道
管道
運(yùn)輸方式.俄羅斯客運(yùn)最主要的兩種方式是
鐵路
鐵路
運(yùn)輸和
公路
公路
運(yùn)輸.
(3)摩爾曼斯克是
北冰
北冰
洋沿岸的重要港口,每年冬季有一段時間會出現(xiàn)
極夜
極夜
(極晝或極夜)現(xiàn)象.
(4)俄羅斯工業(yè)發(fā)達(dá),特別是重工業(yè)十分發(fā)達(dá),分析資源條件對其工業(yè)發(fā)展的影響:
礦產(chǎn)資源豐富,為發(fā)展工業(yè)奠定了良好基礎(chǔ)
礦產(chǎn)資源豐富,為發(fā)展工業(yè)奠定了良好基礎(chǔ)

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科目:初中地理 來源: 題型:

讀圖及材料,回答下列問題.
材料一:20世紀(jì)80年代以來,珠江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)通過大量引進(jìn)外資、外企,與港澳地區(qū)在資源、資金、技術(shù)、市場、勞動力等方面優(yōu)勢互補(bǔ),發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì),成為我國重要的輕工業(yè)和外貿(mào)出口基地.
材料二:城鎮(zhèn)化主要表現(xiàn)在非農(nóng)業(yè)人口的增長和城鎮(zhèn)數(shù)量和規(guī)模的擴(kuò)張,是一個國家和地區(qū)現(xiàn)代化水平的標(biāo)志.我國的城鎮(zhèn)化水平不到40%,而珠江三角洲的城鎮(zhèn)化水平約為72%.
(1)珠江三角洲位于
 
省的東南部,該省簡稱為
 
.圖中A是
 
(經(jīng)濟(jì)特區(qū));B是
 
經(jīng)濟(jì)特區(qū));C是
 
線(鐵路干線).
(2)珠江三角洲以
 
(輕或重)工業(yè)為主,主要的出口產(chǎn)品有
 
等.
(3)
 
特別行政區(qū)是國際貿(mào)易中心、運(yùn)輸中心及金融中心,可為珠江三角洲的發(fā)展提供
 
等方面的有利條件.
(4)珠江三角洲地區(qū)的城鎮(zhèn)化發(fā)展迅速,可能帶來哪些問題?
 
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科目:初中地理 來源: 題型:

精英家教網(wǎng)讀圖及材料回答下列問題.
材料一:專家:時速 300 公里較合理于高鐵降速,中科院院士王夢恕認(rèn)為,高鐵整體降速主要是為了延長機(jī)身壽命和列車設(shè)備
的安全性,“因為高鐵有額定速度和實用速度兩種.打個比方,額定速度是 350 公里/小時,實用速度最好是占其八成左右,平時運(yùn)行速度為 300 公里/小時比較好,目前國內(nèi)的高鐵線路來說,運(yùn)行在 270~310 公里/小時的時速都是不錯的,如果太長時間高速運(yùn)行,會縮短列車的機(jī)身使用壽命.”
材料二:民航:價格、時間雙重挑戰(zhàn)京滬高鐵運(yùn)行時間和票價 13 日出爐,最低票價為 410 元,最短運(yùn)行時間為 4 小時 48 分.分析人士認(rèn)為,運(yùn)行時間和出行價格確定后的京滬高鐵給民航帶來價格和時間上的雙重挑戰(zhàn),將分流沿線航班客流,民航國內(nèi)航線或被迫降價 10%-20%應(yīng)戰(zhàn).高鐵時代毫無疑問已經(jīng)到來,從長期來看,民航應(yīng)重點發(fā)展國際航線,積極推進(jìn)空鐵聯(lián)運(yùn),應(yīng)對高鐵帶來的挑戰(zhàn).
(1)京滬高鐵南北連接我國兩大工業(yè)基地是
 

A.京津唐工業(yè)基地
B.遼中南工業(yè)基地
C.滬寧杭工業(yè)基地
D.珠江三角洲工業(yè)基地
(2)京滬高鐵縱貫了我國三大直轄市和山東、河北、安徽、
 
。
(3)根據(jù)材料,說明高鐵降價的原因有哪些?有何影響?
(4)你還能想到降低高鐵票價的其他方法嗎?

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科目:初中地理 來源: 題型:解答題

讀圖及材料回答下列問題.
材料一:專家:時速 300 公里較合理于高鐵降速,中科院院士王夢恕認(rèn)為,高鐵整體降速主要是為了延長機(jī)身壽命和列車設(shè)備
的安全性,“因為高鐵有額定速度和實用速度兩種.打個比方,額定速度是 350 公里/小時,實用速度最好是占其八成左右,平時運(yùn)行速度為 300 公里/小時比較好,目前國內(nèi)的高鐵線路來說,運(yùn)行在 270~310 公里/小時的時速都是不錯的,如果太長時間高速運(yùn)行,會縮短列車的機(jī)身使用壽命.”
材料二:民航:價格、時間雙重挑戰(zhàn)京滬高鐵運(yùn)行時間和票價 13 日出爐,最低票價為 410 元,最短運(yùn)行時間為 4 小時 48 分.分析人士認(rèn)為,運(yùn)行時間和出行價格確定后的京滬高鐵給民航帶來價格和時間上的雙重挑戰(zhàn),將分流沿線航班客流,民航國內(nèi)航線或被迫降價 10%-20%應(yīng)戰(zhàn).高鐵時代毫無疑問已經(jīng)到來,從長期來看,民航應(yīng)重點發(fā)展國際航線,積極推進(jìn)空鐵聯(lián)運(yùn),應(yīng)對高鐵帶來的挑戰(zhàn).
(1)京滬高鐵南北連接我國兩大工業(yè)基地是______
A.京津唐工業(yè)基地
B.遼中南工業(yè)基地
C.滬寧杭工業(yè)基地
D.珠江三角洲工業(yè)基地
(2)京滬高鐵縱貫了我國三大直轄市和山東、河北、安徽、______。
(3)根據(jù)材料,說明高鐵降價的原因有哪些?有何影響?
(4)你還能想到降低高鐵票價的其他方法嗎?

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