(2013?深圳)6月5日是世界環(huán)境日,下列關(guān)于環(huán)境保護(hù)和資源利用的說(shuō)法正確的是( 。
分析:日常生活中要時(shí)刻重視綠色環(huán)保的理念,理解綠色環(huán)保的核心,防止環(huán)境污染人人有責(zé).
解答:解:我國(guó)水資源在空間上分配不均勻,在時(shí)間上分配也不均勻;南水北調(diào)工程分東、中、西三條路線,西線是把長(zhǎng)江上游的水調(diào)到西北地區(qū),中線是把三峽的水引入漢江的丹江口水庫(kù)調(diào)到華北地區(qū),東線是把下游的長(zhǎng)江水通過(guò)京杭運(yùn)河調(diào)到華北地區(qū),沒(méi)有影響水循環(huán)的水汽輸送環(huán)節(jié);地球是一個(gè)巨大的“水球”,其中冰川水是淡水總水體的主要部分;我國(guó)水土流失、沙漠化、鹽漬化等現(xiàn)象比較嚴(yán)重.根據(jù)題意.
故選:D.
點(diǎn)評(píng):該題考查環(huán)境污染問(wèn)題,題目難度適中,我們要注意對(duì)一些常見的污染要了解,要樹立良好的環(huán)保意識(shí).
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中地理 來(lái)源: 題型:

(2013?深圳)今天(公歷6月23日,農(nóng)歷五月十六日)小明圓滿完成了中考.以下部分他對(duì)身邊科學(xué)問(wèn)題的看法正確的是(  )

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科目:初中地理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

閱讀下列材料回答問(wèn)題:
材料一:京滬高速鐵路于2008年4月18日開工,從北京南站出發(fā)終止于上海虹橋站,總長(zhǎng)度1318公里,總投資約2209億元,僅次于三峽工程的投資規(guī)模.2010年11月15日鋪軌完成,于2011年6月通車.它的建成使北京和上海之間的往來(lái)時(shí)間,縮短到5小時(shí)以內(nèi).是新中國(guó)成立以來(lái)一次建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路.
材料二:2010年10月26日上午9時(shí),滬杭高速鐵路正式投入運(yùn)營(yíng).滬杭高鐵的開通運(yùn)營(yíng),對(duì)于有效緩解滬杭間運(yùn)輸緊張狀況,顯著增強(qiáng)長(zhǎng)三角地區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)力和輻射帶動(dòng)作用,助推東部地區(qū)率先實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化具有重要意義.
材料三:我國(guó)東南沿海鐵路的重要組成部分,連接福建、廣東及港澳地區(qū)的便捷鐵路通道--廈(門)深(圳)鐵路廣東段正式開工建設(shè).廈深鐵路于2013年建成通車,從深圳到廈門運(yùn)行只需3小時(shí).
材料四:我國(guó)京滬高速鐵路和東南沿海鐵路分布示意圖:
精英家教網(wǎng)
(1)鐵路線:A
 
,C
 

(2)廈深鐵路聯(lián)結(jié)了
 
、汕頭和
 
三個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū).
(3)目前,我國(guó)最重要的交通運(yùn)輸方式是
 

A.航空  B.鐵路  C.公路  D.河運(yùn)
(4)京滬高鐵全線將優(yōu)先采用以橋代路方式開工建設(shè),請(qǐng)問(wèn)“以橋代路”的主要目的是
 

A.展現(xiàn)我國(guó)一流的鐵路修建技術(shù)水平      B.節(jié)約東部地區(qū)的土地資源
C.投資大,拉動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)     D.防止環(huán)境污染
(5)與京滬高速鐵路一樣,青藏鐵路修建中很多地方也以橋代路,在青藏地區(qū)這樣做的主要目的是
 

(6)京滬高速鐵路沿途能欣賞到的農(nóng)業(yè)景觀是
 

A.草肥馬壯       B.黃沙廣布     C.麥浪滾滾       D.牦牛臥雪.

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科目:初中地理 來(lái)源: 題型:

精英家教網(wǎng)材料一京滬高速鐵路與2011年6月通車.它的建成使北京和上海之間的往來(lái)時(shí)間,縮短到5小時(shí)左右,是新中國(guó)成立以來(lái)一次建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路.
材料二我國(guó)東南沿海鐵路的重要組成部分,廈深鐵路將于2013年建成通車,從深圳到廈門運(yùn)行只需3小時(shí).
材料三我國(guó)京滬高速鐵路和東南沿海鐵路分布示意圖
(1)鐵路線:A
 
 C
 

(2)廈深鐵路聯(lián)結(jié)了
 
、汕頭和
 
三個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū).
(3)目前,我國(guó)最重要的交通方式是
A、航空  B、鐵路  C、公路  D、河運(yùn)
(4)京滬高鐵全線將優(yōu)先采用以橋代路的方式開工建設(shè),“以橋代路”的主要目的是
 

A、展現(xiàn)我國(guó)一流的鐵路修建技術(shù)
B、節(jié)約東部地區(qū)的土地資源
C、投資大拉動(dòng)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)
D、防止環(huán)境污染
(5)與京滬高速鐵路一樣,青藏鐵路修建中很過(guò)地方也以橋代路,在青藏地區(qū)這樣做的主要目的是
 

(6)、京滬高速鐵路沿岸能欣賞到的農(nóng)業(yè)景觀是
 

A、草肥馬壯    B、黃沙廣布
C、麥浪滾滾    D、買牛臥雪.

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