目前我國西藏自治區(qū)與外界交往主要通過哪些種運輸方式
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科目:初中地理 來源: 題型:
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科目:初中地理 來源:1+1輕巧奪冠優(yōu)化訓練八年級 地理(上) 題型:022
讀材料一和材料二解答問題:
材料一:見如圖所示
材料二:青藏鐵路是我國鐵路網(wǎng)的重要組成部分,由青海省省會西寧至西藏自治區(qū)首府拉薩,全長1963千米。這條鐵路分兩期修建,一期工程由青海省西寧市至青海西部重鎮(zhèn)格爾木市(簡稱西格段),長約845千米,已于1984年建成通車。二期工程,由格爾木至西藏拉薩(簡稱格拉段),新建成路長度1118千米。其中青海省境內564千米,西藏境內554千米。
青藏鐵路格拉段,地處青藏高原腹地,自然條件惡劣,沿線人煙稀少,高寒缺氧。全線海拔高度大于4000米以上地段956千米,經(jīng)過連續(xù)多年凍土地段550千米,是全球目前穿越高原、高寒、缺氧及連續(xù)性永久凍土地區(qū)的最長的鐵路。青藏鐵路可以連接隴海鐵路等鐵路干線,并可與亞歐大陸橋通道相連,是一條重要的干線鐵路。鐵路走向與青藏公路大體平行,便于鐵路建設物資運輸,工期較短。
青藏鐵路由格爾木車站引出后,向南溯格爾木河而上,基本沿青藏公路南行。經(jīng)納赤臺、西大灘越昆侖山,跨楚瑪爾河過五道梁,越過可可西里山、風火山經(jīng)二道溝跨沱沱河,翻開心嶺過尕爾曲經(jīng)雁石坪、溫泉,翻越唐古拉山入西藏至安多,經(jīng)錯那沿那曲而上,在老機場附近設那曲站后向南至桑雄,翻九子拉埡口,經(jīng)當雄、寧中,沿藏布曲穿羊八井峽谷至拉薩。
(1)修建青藏鐵路不利的自然因素主要有
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(2)修建青藏鐵路的宏偉規(guī)劃得到實施,主要決定性因素是
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(3)修建青藏鐵路的意義有________________________。(答三方面即可)
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